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行業(yè)知識
把握3D打印技術(shù)將鑄造由大變強-青島鑄鋁廠 二維碼
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自國家提出一帶一路倡議以來,我國是世界上公認(rèn)的鑄造大國,但和我國是制造大國而非強國一樣,我國的鑄造業(yè)也處在同樣的尷尬境地。中國現(xiàn)有鑄造廠等企業(yè)3萬余家,2017年鑄件年產(chǎn)量達到4940萬噸,占世界鑄件總產(chǎn)量的比重達45%以上,遠(yuǎn)超其他國家,高居世界首位。 但如何讓鑄造業(yè)走通由大變強的這條路,是無數(shù)鑄造人一直在思考的課題。我國鑄造業(yè)當(dāng)下在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新能力、工藝裝備、能源資源利用率等方面與世界工業(yè)發(fā)達國家還存在著明顯的差距。 工信部裝備工業(yè)司司長李東認(rèn)為,鑄造業(yè)主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 一是鑄造業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題突出,存在相當(dāng)數(shù)量的落后產(chǎn)能,關(guān)鍵鑄件質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性差距明顯; 二是鑄造業(yè)自主創(chuàng)新能力較為薄弱,一些高端關(guān)鍵鑄件仍不能滿足國內(nèi)重大技術(shù)裝備的發(fā)展要求; 三是鑄造業(yè)部分專用鑄造裝備整體性能不高,特別是大型先進沖天爐等重大裝備大量依賴進口; 四是鑄造業(yè)能源資源消耗和污染物排放高,高投入、高消耗、高排放、低產(chǎn)出、低效益特征仍較為明顯。 下圖各大行業(yè)對鑄件的需求比例 在“十三五規(guī)劃”和中國制造2025的進程中,鑄造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的轉(zhuǎn)型升級任務(wù)艱巨。 不少鑄造業(yè)人士認(rèn)為在當(dāng)前形勢下,若能把握住3D打印的新機遇,或許能夠成為鑄造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新發(fā)展方向。 在2016年年初,李克強總理在考察了寧夏某鑄造公司的鑄件3D打印車間后,便給予了鑄造業(yè)從“傻大黑粗”帶入“窈窕淑女”的高度贊賞。 據(jù)介紹,寧夏某鑄造公司在轉(zhuǎn)型升級的探索過程中主要采取了思想措施: 首先,青島鑄鋁廠應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念為引領(lǐng),系統(tǒng)推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。應(yīng)抓緊著手部署轉(zhuǎn)型升級,從轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識入手,強調(diào)“轉(zhuǎn)型”之前先“轉(zhuǎn)心”。 其次,以創(chuàng)新應(yīng)用3D打印等新興技術(shù)為動力,推動傳統(tǒng)鑄造方式變革。積極適應(yīng)新一輪工業(yè)革命的發(fā)展,敢于試錯,推動3D打印、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相結(jié)合,在國內(nèi)率先實現(xiàn)3D打印批量生產(chǎn)鑄件產(chǎn)品,開創(chuàng)了“鑄造3D打印等新技術(shù)+鑄造智能工廠”的新型鑄件生產(chǎn)方式,使鑄件生產(chǎn)簡單化,鑄造車間用工量大減,產(chǎn)品合格率大幅提升。 第三,以數(shù)字化運營管理為手段,分步推進兩化深度融合。正式提出“數(shù)字化引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色制造、效率倍增”的轉(zhuǎn)型升級方針,緊跟國家推進兩化深度融合等政策導(dǎo)向。 最后,鼓勵員工開展“雙創(chuàng)”為保障,激發(fā)創(chuàng)新活力和動力。此外公司善于“用外腦、集眾智”,匯聚社會創(chuàng)新資源和智力,與中鑄協(xié)、中科院、清華大學(xué)等機構(gòu)開展了10余項產(chǎn)學(xué)研項目,將3D打印設(shè)備的研發(fā)時間從3年縮短至2年。 如今,鑄造業(yè)等傳統(tǒng)制造業(yè)由互聯(lián)網(wǎng)科技、3D打印、機器人產(chǎn)業(yè)及人工智能等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展提供了技術(shù)支撐,相信隨著各鑄造企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中觀念的轉(zhuǎn)變和重視程度的提升,智能鑄造將進一步推動鑄造產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。 |